CLZ型直齒式聯(lián)軸器指的是依靠內(nèi)外輪齒嚙合來傳遞轉(zhuǎn)矩。由于半聯(lián)軸器的外齒齒頂加工成球面(球面中心應(yīng)位于軸線上)，且使嚙合齒間具有較大的齒側(cè)間隙，從而使它具有良好的補償兩軸作任何方向位移的能力。如果將外齒輪修形成鼓形齒，則更有利于增大聯(lián)軸器的補償綜合位移的能力。
CLZ型半
齒式聯(lián)軸器未列入在新的傳動件設(shè)計選型等手冊，但是其獨特性能也不是所有其它鼓形齒聯(lián)軸器能完全代替的。
該傳動件與鼓形齒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相似由內(nèi)齒圈外齒圈及附件螺栓等組成。
CLZ型直齒式聯(lián)軸器在煉鋼廠等其它廠家叫法不同，也有叫鋼接手的，也有叫齒輪聯(lián)軸器等。
因該傳動件具有獨特性能（扭力大）所以特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸?shù)刃?業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類重型機械的軸系傳動。
網(wǎng)上對齒式聯(lián)軸器介紹也是少之又少，基本就是主要規(guī)格參數(shù)，像對其外形結(jié)構(gòu)，性能，應(yīng)用說明很少。也許是因鼓形齒逐步代替直齒造成的，現(xiàn)在采購基本都直接詢鼓形齒。但是用到大扭矩，CL型還是不可或缺的。
直齒式聯(lián)軸器有CL型和CLZ型，CL和CLZ型又分A型和B型。CLZ型屬于半聯(lián)齒式聯(lián)軸器（一半不帶齒，一半帶齒）CL比CLZ的聯(lián)軸器有更大的徑向補償和移位。
